Misal untuk peredam kejut, yang sama-sama menggunakan suspensi teleskopik di depan dan monoshock di belakang.
Untuk pelek yang digunakan keduanya adalah model racing ring 13 inci dibalut ban 130/60 di depan dan belakang 140/60.
Sayangnya pada 2003 silam, pabrikan mulai memberhentikan produksi Aerox YQ100 dan melakukan pembaruan YQ50.
Baca Juga:Inidia Yamaha Aerox 2tak yang Dirancang Super GesitKelebihan Sesepuh Yamaha Aerox YQ100 dan YQ50 Tak Ada Tanding
Tidak hanya berhenti di situ, Yamaha kembali melakukan pembaruan beberapa tahun kemudian dengan memasang mesin 4-tak.
Setelah menerima pembaruan pada mesinnya, YQ50 pun berganti nama menjadi Aerox 4.
Bahkan Aerox 4 masih dijual oleh Yamaha di beberapa negara di Eropa hingga saat ini.
Aerox 4 ini mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 49,45 cc SOHC, berpendingin cairan.
Tenaganya 2,9 dk pada 7.250 rpm dan torsi 3,3 Nm pada 4.500 rpm.
Dipasarkan di berbagai negri eropa dan australia dan menjadi salah satu skutik 2tak yang laris pada zamannya.
Agar lebih lengkapnya kalian bisa langsung kunjungi halaman resmi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) terdekat.(*)